İçeriğe geçmek için "Enter"a basın

İskenderun Lojistik üs olabilir

Dünya Gazetesi – ….

Konumu itibariyle Doğu Akdenizin en önemli noktasında bulunan deniz, kara, demiryolu bağlantıları için kavşak noktasında bulunan İSKENDERUN limanı “kombine taşımacılık” için önemli bir «lojistik üs» olabilir.

İskenderun limanı özelleştirilerelc birim zamanda en yüksek yükleme/boşaltmanın yapılacağı bir “Teknoport” haline getirilmesi bölgeye canlılık ve ticari hareketlilik getirecektir.

İskenderun Limanı’na inen bir yük; 1) Demiryolu ile Samsun limanına, oradan tren seferi ile Soçi veya Poti’ve, oradan da «Trans-Sibirya» demiryolu ile tüm Asya’yı geçerek Rusya’nın büyük okyanustaki Viladivostok limanına ulaştırılabilir. Aynı şekilde Japonya, Şanghay, Çin Hong-gonk ve Güney Kore’den Viladivostok limanına getirilerek bir yükte aynı güzergahtan İskenderun Limanı’na yani Akdeniz’e ulaşabilir.

2) Bu bağlantı “Kars-Tiflis” demiryolu bağlantısının gerçekleşmesi ile daha da kısalabilir.

3) Demiryolu ile Fevzi paşa-İslahiye ve Nusaybin hattı ile Musul’a, Bağdat’a ve Basra limanına da ulaşabilir.

Özetle; Doğu Akdeniz’den Basra Körfezine, Karadeniz’e ve büyük okyanusa demiryolu ile bağlantısı bulunan İskenderun Limanı kombine taşımacılık için önemli bir lojistik üs olabilir.

Zaten BTC-Yumurtalık petrol boru terminali önemli bir petrol merkezi olmaya da aday olan İskenderun Körfezi Botaş terminali civarında yapılacak petrol rafinerileri ve Petro-Kimya tesisleri ile daha da canlanacaktır.

Tam bu gelişmeler dikkate alınarak İskenderun’da gerekli alt yapı çalışmalarına başlanılması ve modern yerleşim merkezleri ile alışveriş merkezlerinin ve turizm merkezinin proje çalışmalarına başlanılması uygun olacaktır.

Ayrıca;

* Amanos (Nur) dağlarından doğan küçük ve kısa akışlı akarsuların Akdeniz’e dökülmek yerine depo edilerek İskenderun’un su ihtiyacı karşılanabilinir.

* Amanos dağlan etekleri ile Arsuz çayının ağzında yer alan ‘Arsuz Ovası’ Türkiye’nin ilk “organize tarım ve hayvancılık bölgesi” ilan edilebilir. Entegre tesisler kurularak bölgenin ve Ortadoğu’nun önemli bir gıda ve giyim üssü olabilir, (süt ve süt mamulleri, et ve et mamulleri, yün ve yünlü mamulleri, deri ve deri mamulleri, ipek ve inekli mamulleri ile pamuk ve pamuklu mamulleri gibi.

* Zeytincilik, narenciye ve meyve üretimine ek olarak Kapari ve Kanola denenebilir. Bal üretimine önem verile bilinir. Badem ve ceviz üretimi gerçekleşti-rilebilinir.

* Arsuz plajları (Uluçmar) önemli turizm bölgesi olabilir. Dubai benzeri turizm tesisleri yapılabilir.

* Soğukoluk’ta Orman içi dinlenme tesisleri yapılarak DOĞA TURİZMİ’nin geliştirilmesi sağlanabilir.

* Belen İlçesi’nde bulunan kervansaray ve yanındaki tarihi hamam önemli bir turizm tesisi haline gelebilir.

* Dörtyol’da Kuyumculuk Meslek Lisesi ve Çiçekçilik Meslek Lisesi açılabilir.

* Yöredeki el sanatlarının geliştirilmesi ve kervansaray türü turizm tesisleri kurularak pazarlanması sağlanabilir.

* Balıkçılık geliştirebilir. Denizde balık çiftlikleri kurulabilir. Karides yetiştirebilir ve ihraç edilebilir.

* Tohum Islah Enstitüsü açılarak tohumculuk ve fidecilik geliştirebilir.

* İskenderun Körfezi’nden deniz otobüsü seferleri başlatılabilir. (İskenderun, İsdemir,

* Payas, Dörtyol, Yumurtalık ile Mersin , Erdemli ve Karataş arası)

Lojistik Meslek Lisesi ile Denizcilik Meslek Lisesi açılabilir.

* Suriye’nin Humus kentine gelen doğal gazın Gaziantep’e yakın bir yerden boru hattı ile

İskenderun’a getirilmesi gerekir. Zira 1/3 fiyatına gelen gaz % 60 oranında tasarruf sağlamaktadır.

… vb. gibi projeler ile İskenderun Limanı ile beraber geleceğin Dubai’si olabilir.